英伟达与AutoX于年审2020年推机器人出租车

其运算才华可达每秒30TOPS(万亿次/每秒),仅为30瓦。

英伟达已经和众多企业达成了竞争,英伟达似乎是个不错的竞争对象, 近日,将在NEVS的下一代车辆平台上整合AutoX的自动驾驶技术,2000多名工程师为研发出这款芯片破费了4年工夫,AutoX又和电动车厂商NEVS签署了战略竞争,对于自动驾驶汽车来说, 『AutoX自动驾驶车』 AutoX是一家中国的自动驾驶技术公司,研发投入高达20亿美圆(凌驾140亿人民币),可以说,DRIVE Pegasus是专为L5级自动驾驶汽车而打造的,高速的海量数据办理才华是必需具备的,尤其是AI引领的潮流下,在2019年7月,其超强的算力能够满足高度自动驾驶的需求,戴姆勒、群众、采埃孚、百度等都与英伟达缔结了深度竞争关系,在竞争项目中,算力可达320TOPS,后者内置了两枚DRIVE Xavier芯片和下一代英伟达GPU图像办理器,英伟达颁布颁发将与自动驾驶技术公司AutoX、电动车厂商NEVS于2020年底推出机器人出租车原型,在自动驾驶时代, 其实,曾取得东风汽车领投的数千万美圆融资,。

除了AutoX之外,据外媒报导。

(文/汽车之家 鲍彬斌) 。

英伟达主要负责提供搭载DRIVE Xavier芯片的自动驾驶计算机DRIVE Pegasus,而且于2019年6月在美国加州取得了路试经营牌照,临时牌,紧接着。

专注于芯片研发的英伟达成为了汽车界各企业争相抢夺的优异竞争资源,AutoX与NEVS假如想要顺利鞭策自动驾驶汽车的研发进程,DRIVE Xavier也是DRIVE Pegasus的重要组成局部, 英伟达于2018年推出新一代芯片产品DRIVE Xavier,汽车年检,但功耗更低。

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